创业故事会|一“畅”倾城——欧德文和湖南兴义物流有限公司的故事

呜——

7月25日上午，火车一声长鸣，缓缓驶入货场，成捆成捆的钢材经铁海联运运抵至郴。

620亩土地，有站有场，有运有储。物畅其流，一“畅”倾城，谁挥就了这样的大手笔？他就是湖南兴义物流有限公司（以下简称“湖南兴义物流”）总经理欧德文。

湖南兴义物流成立以来，欧德文敢闯敢干，实干苦干，倾力将企业打造成为内陆开放高地重要物流平台、雄踞华南的大型现代化物流企业。

近年来，湖南兴义物流先后获授“全国物流先进集体”“国家5A级物流服务企业”“全国民营物流企业50强”等荣誉；欧德文个人曾当选省市人大代表、政协委员，荣获“郴州市第一届优秀中国特色社会主义事业建设者”“郴州市优秀政协委员”等殊荣。

从矿工到矿长

黑乎乎的煤炭，与欧德文的缘分不浅。

作为“煤二代”，从16岁到22岁，欧德文一直在原资兴宇字煤矿采掘一线从事挖煤工作。

“黑咕隆咚的，矿帽都戴不稳。”第一次下井时的情景，欧德文记忆犹新。

井下虽黑，欧德文的心里却一直敞亮。

1993年，看到煤炭生意好做，欧德文毅然下海经商，通过东拼西凑借了35000元，干起了煤炭贸易业务。

创业难，最难的是资金。

“最初，没什么本钱，只能一个火车皮先把煤发出去，收完账以后再发下一个火车皮。”

“把煤炭发往广东后，我连夜坐火车赶往广东去收款，次日收完款后又马不停蹄地坐火车赶回，一去一回就要花20多个小时。”

有心人，天不负。就这样，欧德文聚沙成塔，煤炭贸易越做越大。

2003年，欧德文迎来新机遇。

当年，资兴祥和煤业公司（原宇字煤矿破产改制组建而成）破井被淹，濒临关停，亟需引进社会民营资本进行改制重组。

百年老矿，底子薄、煤质差，甚至矿井被淹，闻者望而却步。

可欧德文呢？他生在这，长在这，还曾在这工作，对这有太多的不舍。

欧德文积极介入，广泛发动之前的老同事入股，最终成功将祥和煤业进行改制重组，并出任新组建煤矿的董事长。

在欧德文的带领下，企业重经营、强管理、抓安全，安置600多名矿工，连续实现2000多天无安全事故，创造了当时湖南煤业的奇迹。

从煤业到物流

思变，这是欧德文的鲜明性格。

2008年，企业制定十年发展规划，鉴于煤炭资源日益枯竭，股东们一致决定：转型发展。

“说实在的，当时大家已有些积蓄。但大家知道，靠守是守不住的，还是要开拓，要创业。”欧德文说。

人无远虑，必有近忧。

正如股东们所料，到2018年，原宇字煤矿资源枯竭，最终闭坑。

转型，向何处转？

“经过近一年的调研和论证，特别是随着货物运输业趋热，最终股东们统一意见，不搞矿，不搞房地产，而是发展第三方物流。”欧德文说。

此时，广铁集团原郴州槐树下货运站正逢改革。企业几经周折，几经洽谈，最终与广铁集团成功签约合作。

2009年3月16日，湖南兴义物流扬帆起航，正式与广铁集团合作建设郴州市槐树下交通综合物流中心暨铁海联运项目（郴州铁路口岸）。

此时的郴州，物流刚刚起步，货运有人知道，物流却鲜为人知。

2013年10月1日，经过三年多的紧张建设，投资5亿多元的郴州市槐树下交通综合物流中心暨铁海联运项目顺利建成并投入运营。

湖南兴义物流审时度势推出铁路集装箱拼柜业务，实现郴州铁路集装箱拼柜“零”突破。同时，坚持数据化、信息化、系统化，不断完善物流配套设施，提高物流服务效率。

湖南兴义物流在全国范围内积极“织网”，打通物流堵点，实现铁路与陆路、水路的无缝连接，满足客户“一站式”物流服务需要，极大地增强客户的认同度和满意度。

铁海联运，打开了郴州作为内陆城市通江达海的新通道。

“原来，槐树下货运站就是一个战略装车点，每年货物装运量就三五万吨。”欧德文说。

2014年，湖南兴义物流完成货物吞吐量30万吨；2016年，完成货物吞吐量80万吨；2022年，完成货物吞吐量300万吨……

铁海联运，带来的是降本增效。

随着槐树下交通综合物流中心暨铁海联运项目的建成，由广东往返郴州的货运费用由180元/吨降至140元/吨，现已降至100元/吨。资兴旗滨玻璃、金贵银业等一大批企业通过铁海联运，每年可节约物流成本近3亿元。

“思想不解放，开放没办法。”欧德文常说。

近年来，郴州抢抓国家“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设重大战略机遇，以湘南国际物流园为核心区，加快推进郴州国际陆港建设，推动更高水平开放发展。

湖南兴义物流积极响应市委、市政府的号召，按照“政府主导、城投统筹、多方合作、市场运作”原则，与郴州百福公司合作建设郴州国际陆港，不断延伸和拉长物流产业链，推动以港促贸、以贸兴城、港区联动。

2022年9月15日，郴州国际陆港开港，“郴长欧”国际班列及“湘粤非”铁海联运首发成功。今年一季度，完成物流83.1万吨，实现营业收入2.1亿元。

从独善到秉济

“好日子都是党给的！”从白手起家到创业初成，欧德文感恩党，感恩社会。

原宇字煤矿矿区公路坑坑洼洼，矿区居民和过往群众出行晴天一身灰、雨天一身泥。欧德文慷慨出资60余万元改造，硬化、亮化矿区公路900余米，解决了矿区居民和过往百姓的出行难。

作为桂东沤江镇秋里村的结对帮扶对象，湖南兴义物流积极帮扶该村开展脱贫攻坚，发展民宿产业，促进增收致富，让当地群众切身感受到党和政府的温暖。

在资兴市新宁镇黄鹤仙村，湖南兴义物流积极帮助该村振兴产业、改善人居环境，竭尽所能为该村乡村振兴提供支持。

在积极推动企业自身发展方面，欧德文始终不忘初心，回报社会，积极履行社会责任，积极参加捐资助学、敬老助残等社会公益事业，企业和个人累计为各类公益事业捐资捐物3000余万元，受到社会各界的广泛好评。

作为省市人大代表以及市工商联兼职副主席，欧德文认真履职尽责，广泛联系群众，深入走访调研，针对东江湖保护、民营经济发展、郴州物流枢纽城市建设等撰写了大量议案，为促进郴州经济社会高质量发展作出了积极努力。

欧德文尊重人才，关爱职工。目前，企业解决直接就业200多人，间接带动就业1000余人。

“我们将认真贯彻市委、市政府的决策部署，找准定位、发挥优势，联大靠强，为推动郴州国际陆港的港产城一体化发展、促进郴州更高水平开放贡献力量。”欧德文信心满满地说。

企业名片

湖南兴义物流有限公司成立于2009年3月，是国家5A级物流服务企业、全国民营物流企业50强，是中华人民共和国交通运输部重点支持的多式联运试点企业，是郴州市第三方物流的龙头企业。公司与广铁集团合作投资建设的郴州市槐树下交通综合物流中心暨铁海联运项目（郴州铁路口岸）是郴州境内唯一的铁路多式联运场站，一期占地41.33公顷，完成投资5.35亿元，年货物吞吐量为300万吨，年物流收入超6亿元，是郴州市对接粤港澳大湾区、打造内陆开放高地的重要平台。