福城网评｜让电动车“下楼”，关键在完善配套设施

4月1日，郴州市安全生产委员会办公室、市消防安全委员会办公室联合印发了《郴州市加强居民住宅小区电动自行车安全管理十项措施》，要求各地各单位全面规范电动自行车安全管理，切实消除电动自行车安全隐患。

电动自行车已成为人民群众生活中重要的交通工具，但电动自行车违规“上楼”“飞线”充电等现象屡禁不止、顽疾难除，带来极大的消防安全隐患。此次我市制定的十项措施除了涵盖排查整治、规范管理、加强宣传、严格执法等常规手段，还提出要加快建设、补齐短板；科技赋能、强化支撑。这些举措必将加强居民住宅小区电动自行车安全管理，切实消除电动自行车安全隐患。

停放难、充电难是造成电动自行车安全问题的根本原因。一个居民小区几百辆电动自行车，车主不想让自己的车日晒雨淋，就把电动自行车停放在可以遮阳挡雨的地下车库、架空层、楼道，不仅影响车辆、居民正常通行，还占据消防通道，带来诸多安全隐患。此外，一些小区要么没有建设专门的电动自行车充电桩，要么充电位置不够；更有甚者，充电设施进入小区，一些小区物业在电费之上叠加场地费、管理费等，导致充电费用增加，这些因素让一些车主选择铤而走险私拉电线充电。

禁止电动自行车“上楼”，可以通过技术手段实现。一些地方尝试在电梯内或者楼道口安装“电动自行车智能管控系统”，通过“科技+人防”加强管理，可以有效识别电动自行车并及时阻止进入电梯或楼道，这些经验可以为我市所借鉴。

但要彻底根治电动自行车“上楼”顽疾，关键还在于做好“下楼”后的配套设施建设，提供合适的电动自行车停放、充电场地。建设电动自行车停车棚并安装充电设施，这是一项重大的民生工程。相关部门要编制电动自行车停放场所和充电设施建设规划，重点推进居住人口较多、电动自行车保有量较大的既有住宅停放、充电设施建设。要引导新建住宅小区在规划、建设时预留出足够的电动自行车停放、充电场地。对于老旧小区，不仅要巧用现有场地资源，因地制宜设计建设方案，还要整合社会资源、增加公共充电场所供给。有条件的企事业单位、医院、学校等，可建设规范的电动自行车集中充电场所，让电动自行车使用者在工作单位也可以充电，错时、错区域解决电动自行车充电难题。