6月,走进湖南成鑫专用汽车有限公司(以下简称成鑫汽车),生产线上的忙碌刚告一段落,“新鲜出炉”的半挂车叠放在空地上,等待船期出口。
成鑫汽车总经理李永发介绍,这一批半挂车,正准备发往非洲市场。
近年来,成鑫汽车自主研发生产的专用汽车打开了非洲市场。半挂车、自卸车、随车起重机、环卫车等细分领域的主要产品,深受客户欢迎。“今年还签了大单,截至目前,我们对非产销订单近300余台。”李永发高兴地说。
“郴州制造”走进海外市场,秘诀只有一个字——“专”。
这份“专”,源于嘉禾铸造产业两千年的深厚积累。
嘉禾铸造起于秦汉、发于南宋、兴于明清、盛于当代。历经两千年的传承发展,积淀起深厚的铸造传统、文化、技艺、资源和市场,凝聚成吃苦耐劳、敢闯敢试的“打铁精神”。
时间快进到现代。
嘉禾铸锻造技术飞速发展,树脂砂、消失模、覆膜砂、V法造型等先进工艺广泛应用,熔炼浇铸、模型模具、型芯型砂等工匠门类齐全,产品涵盖工程机械、数控机床、汽车配件、军工船舶等八大系列数千个品种,年产铸件100余万吨,占全省40%市场份额,不少铸造产品更漂洋过海,远销欧美、非洲、东南亚等30多个国家和地区。
成鑫汽车就是其中一员。
从前,在嘉禾孕育成长的成鑫汽车,生产半挂车等专用汽车的初衷,是为了解决本地矿产和锻铸件产品的运输问题。2020年,公司面临转型升级,“90后”李永发敏锐地嗅到了湘非经贸合作的商机,经过广泛调研、咨询,决定走国际化路线,进军非洲市场。
很快,李永发带头引进专业人才,成立了国际贸易部,组建了外贸团队,瞄准非洲市场“蓝海”,开展了长达半年的细致考察调研。
“主要了解那边客户的需求、痛点和当地的运输环境、法律法规等。”李永发说,进入非洲市场,需要结合当地特色,研发设计“超轻耐用”的产品。
回到嘉禾,大家采用新材料、新结构、新配件,为非洲市场量身定制了承载能力更强、抗腐蚀性与耐磨性更好、车身重量更轻的车型。“对比当地原有水平,我们的车身重量降低了10-20%,但使用寿命翻倍,拉货能力也大大提升,可多承运3-4吨货物,提升运输效率。”李永发说。
不仅如此,公司还引进了全新智能激光切割机、智能焊接机器人、自动喷砂喷漆烤漆房等“新武器”,精心打磨每一个细节。“这些都是数千万引进的核心生产设备。比如自动焊接,现在焊接质量更好、稳定性更强、效率更高、节能环保。”李永发说。
好产品才能赢得好口碑。2021年,成鑫汽车实现了对非洲出口汽车的目标。此后,订单量一路增长。“从2021年到2024年,我们每年订单都有30%的稳定增长。”李永发说,如今,公司生产的专用车不仅出口坦桑尼亚,还辐射赞比亚、肯尼亚等多个非洲国家,产品类型也从最初的平板半挂车,扩展到U型自卸半挂车、特种低平板半挂车等多种车型。
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