芙蓉国评论 | “湘”聚枢纽，赋能未来

11月27日，国家物流枢纽与产业融合发展大会在岳阳开幕。全国知名物流企业负责人及专家学者汇聚洞庭湖畔，共商物流创新发展之路。当国家物流枢纽与产业融合发展的时代命题，与洞庭湖的浩渺烟波相遇，一场关于“协同、创新、赋能”的思想盛宴在岳阳启幕。湖南以物流为笔、以产业为墨，勾勒现代化经济体系蓝图的“关键落子”。此次大会，以其高远的立意、务实的签约与前瞻的视野，清晰地展示了湖南激活物流枢纽战略价值、构建融合发展新格局的底气、决心与能力。

其“底气”，源于战略区位与开放平台的硬核支撑，也得益于国家战略的顶层设计与多维支撑。党的二十届四中全会提出“完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接”“高标准联通市场设施，降低全社会物流成本”，为国家物流行业发展指明了方向。岳阳，作为国家首批沿江对外开放城市和港口型国家物流枢纽，拥有“四区一港五口岸”的十大国家级开放平台，形成了“铁水公空”多位一体的立体交通格局。2024年物流业产值突破2000亿元、年均增长17.1%的亮眼数据，以及社会物流总费用占GDP比重降至13.18%的全省最优成绩，证明了其作为省域副中心城市和国家级物流战略支点的坚实地位。这份由地理优势、政策赋能与实干积累共同铸就的家底，是湖南融入国家物流网络、参与更高层次合作的坚实基础。

其“决心”，见于从“枢纽通道”到“产业链条”的深度融合。物流是实体经济的“筋络”，是畅通国民经济循环的重要一环，其角色早已超越简单的货物位移。湖南的布局正致力于让物流枢纽与优势产业“同频共振”，推动“产业集群+物流枢纽”的协同发展模式走深走实。岳阳依托城陵矶港打造多式联运体系，长株潭地区推动生产服务型物流枢纽与工程机械、轨道交通、电子信息等世界级产业集群协同创新，形成了引人瞩目的“枢纽牵引产业、产业赋能枢纽”的良性循环。此次大会上，从中国物流集团到中远海运，从广铁集团到涟源钢铁，一系列重磅签约，正是构建“通道共建、资源共享、标准互认、市场共拓”协同体系的实质性步伐，彰显了湖南打通供应链、提升价值链，并致力于在工程机械、轨道交通、航空航天等优势领域打造一批“枢纽经济区”的坚定决心。

其“能力”，展于以“数字智能”赋能“传统筋络”的前瞻视野。在人工智能浪潮奔涌的今天，数字技术不仅打破了传统物流的时空边界，更催生了新的产业形态和组织方式。湖南敏锐地把握住物流数字化转型的命脉。大会提出建设智能仓储、推广多式联运电子提单、构建智能调度平台，其核心正是要让“数据流”引领“物流、商流、资金流”，为传统产业插上数字化翅膀。国家超算长沙中心的算力优势与湘江新区的智能产业集聚，为这一愿景提供了强大的“智能引擎”。这种推动物流枢纽数字化改造、将科技新优势与物流传统优势相结合的思路，指向一个更高效、更智慧、更具韧性的未来发展图景。

物流兴则产业兴，产业强则经济强。此次大会通过完善枢纽网络、深化产业融合、拥抱数字变革，湖南正致力于形成产业联动融合更紧密、辐射带动能力更突出、发展特色更鲜明的枢纽经济功能区。让物流这一国民经济循环的“大动脉”更加畅通有力，进一步激活物流枢纽的战略价值，为湖南经济高质量发展注入更加澎湃而持久的活力。

一审 | 段王洁
二审 | 黄慧
三审 | 刘小飞