和雷兵有同样感受的，还有晋屏镇宅侯村的果农李刚。清早，他在果园采摘了富硒脐橙。上午9时许，在村里的客货邮便民服务点，这些脐橙就被发往广州。“估计晚上就能到。要是在以前，想都不敢想。”手持快递单，李刚兴奋地说。
嘉禾县以创建“全国城乡交通一体化示范县”为契机，持续深化客货邮融合改革，依托村级便民点等设施，投资1000余万元建成5000余平方米的县级客货邮融合共配中心，建成155个标准化客货邮服务站，实现167个建制村寄递服务全覆盖，有效破解了农村物流“散、慢、贵”难题，畅通了城乡融合物流“大动脉”。
嘉禾县建立“一把手”统筹、多部门协同机制，出台专项奖补政策，扶持县、乡、村三级节点建设，对入驻县级客货邮融合共配中心的快递企业按0.05元/件给予补助；开通覆盖76个建制村的21条客车捎带线路，投入6台小型厢式货车，以“沿途取送”模式服务大件配送，形成“小件捎带、大件专线”互补体系，实现农村快递当日分拣、当日转运、当日送达。
“中心配备的智能翻板分拣系统设有209个出货口，分别对应全县农村建制村以及城市社区，日均可分拣2.4万件，分拣效率高，错分率很低。”该县客货邮融合共配中心负责人曾丽霞表示。目前，中通、韵达、京东等主流快递企业已相继入驻，业务量占县域份额超65%。
宅侯村客货邮便民服务站负责人李勇韬深有感触地说，长期以来，村级配送成本高、覆盖难。如今通过客货邮融合共配，县域内客货邮24小时可通达，50%以上村民步行5分钟即可寄取快递，村民寄递更便捷，站点也能稳定盈利。
客货邮融合发展带来了实实在在的效益。据测算，嘉禾县客货邮融合共配中心运营以来，入驻快递企业月均运营成本减少5万元，综合运营成本下降24%；客运企业月均增收3万余元；村级便民服务站月均增收近500元。
“客货邮便民服务实现‘村村通’，进一步打通了脐橙、三味辣椒等嘉禾特色农产品的进城通道，带动了乡村产业振兴，促进了城乡融合发展。”该县交通运输局有关负责人表示。
(编辑：张倩佳 二审：陶子瑶 三审：李造雄)
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