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近日,载着20个标箱光伏玻璃的铁海联运专列从郴州陆港鸣笛启程,直航美国,用于当地新能源电站建设。几年前,这批“郴州制造”还要在口岸排队,等待办理烦琐的报关手续。从“等”到“发”,北湖区打通了产业链上的一道道“堵点”。
曾几何时,产业链条不完整、内部配套能力弱、物流通关效率低,都是北湖区构建现代化产业体系躲不开的坎。在光电产业园,湖南郴为智能科技有限公司过去连开模、修模都要送回广东,如今智能开模设备已能自主开模,摆脱了对外部配套的依赖。今年春节后,企业98%的员工在正月初八返岗,为年前与迪士尼签订的风扇订单加紧生产。循着“补链、延链、强链”思路,北湖区把关键配套一点点补回本地,企业“隔壁下单”,供需就地循环,产业链越接越长。
产品要出海,物流决不能“卡壳”。今年初以来,多式联运海关监管新模式、“区港联动”、“一单两报”三项外贸制度创新在郴州陆港接连落地,企业实现内地一次录入、两地互认。“以前一批货物要两地申报,重复录入,费时还容易出错,现在每次至少节省30分钟申报时间。”郴州市嘉兆供应链有限公司负责人赵旭南说,按该企业当前业务量测算,新模式下,预计每月可节省申报时间约200小时,节约物流成本6万元。
货要出海,事也要少跑。“以前办道路运输证要跑10公里外的区政务中心,来回一个多小时,现在在驿站10分钟就能受理。”湖南兴义物流有限公司负责人何立说。北湖区深入开展“企业服务年”行动,在园区、商圈建成标准化政务服务驿站,高频事项下沉到企业门口;服务专员结对帮扶企业,上门对接、闭环办理。从“企业找政策”到“政策找企业”,从“多头跑”到“一窗办”,窗口搬进了园区,也拉近了政企距离。
不仅如此,北湖区还整合涉企检查事项,“扫码入企”全程留痕、杜绝任性执法;对初创小微主体实行包容审慎监管、上门指导,避免“一罚了之”。监管有力度、服务有温度,成为涉企执法新常态。
一审 | 邓金秋
二审 | 陶子瑶
三审 | 刘红亮
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